轨道5号线建设又传到捷报。昨天，记者从九龙坡区了解到，目前坐落于华岩新城的5号线中梁山车辆段建设进展成功，预计清年底完工。记者从市城乡建委了解到，轨道交通5号线土建工程日前已全线贯通，为明年全线铺轨奠下了基础。

据介绍，轨道5号线一期工程（园博园跳跃脚踏）线路长39.7公里，另设车站25座，穿过主城6区，是我市轨道交通南北线骨干线路，按规划明年可超过分段运营条件。指挥官调度中心清年底完工记者在新闻单位走出八大功能板块集中于参观活动中，回到了坐落于华岩新城的轨道5号线中梁山车辆段，据华岩新城板块工作组负责人讲解，轨道5号线中梁山车辆段将沦为今后重庆九线一环机车集中于维修保养中心及重庆轨道交通五号线指挥官调度中心，坐落于华岩镇范围内，主要包括轨道交通五号线中梁山车辆段综合基地及中梁山大修厂，规划用地面积1143亩，项目总计建筑征地面积大约14.5万平方米。

整体工程计划在2017年年底完工。沿线商业区多，施工可玩性大据介绍，由重庆市轨道交通集团建设、中国中铁BT投资、中铁隧道集团土建总承包的轨道交通5号线穿过主城6区，是相连主城与两江新区最重要交通地下通道，全长39.75公里，是重庆市轨道交通线往南北交通线骨干线路。根据规划，轨道5号线起于两江新区规划的贤港大道，一期工程线路起点为园博中心站，终点站为大渡口区跳跃脚踏车站。从园博园抵达前往同茂大道、滕芳大道，下穿金兴大道、金渝大道、金州大道转到金开大道，向西南人和、快乐广场、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村横跨嘉陵江后经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划中的铁路重庆西站、华岩寺，沿华龙大道向西南伸延，经人和场、石龙至跳跃脚踏。

中铁隧道集团涉及负责人讲解，5号线沿线大多正处于繁盛商业区，施工难度很大，4次下穿上横跨1号线和6号线，6次穿过渝淮、渝遂兰渝铁路。按可行性规划，5号线明年超过分段运营条件。

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